Тяжёлые металлокаркасы на заказ

Что такое тяжёлый металлокаркас

Тяжёлый металлокаркас — это несущая конструкция из прокатного профиля большого сечения (двутавр 35К–70Ш, сварные составные балки) или мощных сварных конструкций. Применяется для объектов с высокими нагрузками: цехов с мостовыми кранами до 100 т, многоэтажных зданий, промышленных этажерок, эстакад, уникальных сооружений (стадионы, мосты, крупные ангары).

Главное отличие от ЛМК — вес металла. Тяжёлый каркас весит 70–200+ кг/м², тогда как ЛМК — 20–35 кг/м². Это даёт возможность воспринимать большие сосредоточенные нагрузки: вес мостового крана, технологического оборудования, железобетонных перекрытий многоэтажных зданий.

Тяжёлые каркасы проектируются с расчётом на МКЭ, часто с использованием сварных составных балок, предварительно напряжённых конструкций. Это штучные проекты, которые разрабатываются индивидуально под конкретный объект.

Области применения тяжёлых каркасов

Цеха с мостовыми кранами до 100 т

Классическое применение. Машиностроение, металлургия, тяжёлое машиностроение, судостроение, вагоностроение. Пролёты 18–60 м, высота 15–30 м. Краны 5–100 т. Подкрановые балки с тормозными фермами. Подробнее — каркасы цехов.

Многоэтажные производственные здания

Тяжёлый каркас для 2–8 этажей. Нагрузки на перекрытия до 2 т/м². Применяется для производств с многоуровневой технологией: пищевые, фармацевтические, электронные, сборочные производства.

Промышленные этажерки

Многоуровневые открытые или закрытые конструкции для размещения технологического оборудования. Этажность 3–6, нагрузки на ярус до 5 т/м². Нефтегаз, химия, металлургия, энергетика.

Тяжёлые эстакады

Мостовые сооружения для транспорта (авто, ЖД) или трубопроводов. Пролёты до 100 м. Сварные балки или фермы. Применяются на промышленных объектах, в портах, на нефтебазах.

Уникальные сооружения

Стадионы, крупные ангары для самолётов, выставочные комплексы, концертные залы, ледовые арены. Пролёты свыше 60 м. Индивидуальный проект с МКЭ-расчётом и экспертизой.

Конструктивные особенности тяжёлых каркасов

Сварные составные балки

Для пролётов свыше 30 м, при высоких нагрузках и когда нужен нестандартный профиль применяются сварные составные балки. Они свариваются из листового металла — позволяют получить профиль любого сечения и длины. Мы изготавливаем сварные двутавры высотой до 2,5 м и длиной до 30 м.

Колонны большого сечения

• Прокатные двутавры 35К1–70Ш2 для цехов с кранами до 20 т.
• Сварные составные колонны для кранов 50–100 т и выше.
• Сквозные колонны для высоких зданий (более 20 м) — экономичнее сплошных.

Подкрановые балки

Горизонтальные несущие элементы, на которые опираются рельсы мостового крана. Воспринимают вертикальную нагрузку от веса крана и груза, а также горизонтальные усилия от торможения. Изготавливаем из двутавра 35Б1–70Б1 или сварного составного профиля с тормозными фермами из уголка 63×5–90×6.

Фермы

• Уголок 100×8–160×12 в связке с парными швеллерами — для пролётов 30–45 м.
• Двутавр 30Б1–40Б1 — для пролётов 45–60 м.
• Сварные составные — для пролётов свыше 60 м.

Связи и системы

• Портальные связи из профтрубы 200×200, 250×250.
• Крестовые связи из уголка 100×8, 125×8.
• Распорки и распорные системы для устойчивости.

Технология производства и монтажа

Этапы изготовления

1. Разработка КМ с расчётом МКЭ — 4–8 недель.
2. Разработка КМД по КМ — 2–4 недели.
3. Закупка металлопроката — 2–4 недели.
4. Изготовление: заготовка, сборка, сварка, зачистка, покраска — 6–12 недель.
5. Контроль качества: ВИК, УК сварных швов, замеры геометрии.
6. Упаковка и маркировка под чертёж — 1 неделя.
7. Доставка на объект — 1–2 недели.

Контроль качества сварных швов

• ВИК — визуально-измерительный контроль всех швов.
• УК — ультразвуковой контроль ответственных швов (подкрановые балки, колонны).
• Рентген — по требованию для уникальных швов.
• Замеры геометрии — контроль отклонений по ГОСТ 23118-2019.

Монтаж

• Монтаж поэлементный или блоками (по 5–20 т).
• Автокраны 100–500 т или башенные краны.
• Временные опоры и расчалки при монтаже крупных блоков.
• ППР на монтаж для сложных объектов.
• Геодезический контроль на каждом этапе.

Антикоррозийная защита тяжёлых каркасов

Тяжёлые каркасы часто работают в агрессивных средах, поэтому защита особенно важна:

• Стандарт: ГФ-021 + ПФ-115. Для внутренних цехов и сухих помещений. Срок службы 5–7 лет.
• Атмосферостойкая: эпоксид/полиуретан. Для наружных конструкций, промышленных выбросов. Срок службы 15–20 лет.
• Горячее цинкование. По ГОСТ 9.307-89. Толщина 60–120 мкм, срок службы 25–50 лет. Для агрессивных сред и прибрежных зон. Подробнее — горячее цинкование.

Для объектов с требованиями пожарной безопасности применяется огнезащита: вспучивающиеся краски R45–R90 или напыляемые составы R150. Подробнее — огнезащита металлоконструкций.

Сколько стоит тяжёлый каркас

Итоговая цена зависит от типа объекта, нагрузок и конструктивных решений:

• Цех с краном 20 т, 1000 м² — от 12 500 000 ₽ под ключ с профлистом;
• Цех с краном 50 т, 1500 м² — от 22 000 000 ₽ под ключ с профлистом;
• Цех с краном 100 т, 2000 м² — от 32 000 000 ₽ под ключ;
• Многоэтажное здание 3000 м² (3 этажа) — от 40 000 000 ₽ под ключ;
• Промышленная этажерка 2000 м² — от 24 000 000 ₽.

Используйте калькулятор выше для точного расчёта. Для уникальных проектов — индивидуальный расчёт после получения КМ.

Как заказать тяжёлый каркас

Пришлите КМ, ТЗ или описание технологического процесса на почту zakaz-smg@bk.ru. Укажите:

• назначение объекта (цех, этажерка, эстакада);
• габариты — длина, ширина, высота;
• тип и грузоподъёмность крана (если есть);
• нагрузки на перекрытия и площадки;
• этажность (для многоэтажных);
• среду эксплуатации (агрессивность);
• требования по огнестойкости;
• сроки.

Инженер подберёт оптимальный профиль, сделает расчёт нагрузок, подготовит смету и график. Для сложных объектов возможна разработка КМ нашим проектным отделом.

Звоните: +7 (920) 730-07-26 — проконсультируем по типам, материалам и срокам.